Pytanko do ekspertów!

[jolekdolek]

Siemanko!

Mam problem z ogrzewaniem w Golfie 5 (2004 rok, 1.9 TDI, full wyposażenie – grzane lusterka, fotelei itd.). Problem polega na tym, że od strony pasażera na nogi cały czas leci zimne powietrze, nawet gdy ogrzewanie jest wyłączone. Mechanik stwierdził, że to coś z wężykiem od klimy, jednak po wymianie problem dalej występuje. Ktoś miał podobny przypadek i wie, co może być przyczyną?

[Szczery]

Wieje zimne , ale w jakiej sytuacji? Podczas włączonej klimy/nawiewu czy normalnej pracy silnika/ na rozgrzanym zimnym tak samo? Szerzej napisz, klima 1 czy 2 strefowa

[jolekdolek]

Wieje zimne, zaraz po odpaleniu silnika nawet gdy klima/nawiewy są wyłączone, na rozgrzanym i na zimnym jest ciągle tak samo. Dwustrefowa

[Szczery]

To obstawiam silniczek klapy nawiewu lub sama klapa nie pracuje, ale jeśli jest to 2strefowa to ma mechanizm automatyczny do ruchu tych klap, kontrola. Zaraz poszukam jak to skorygowac bo cos mi kiedys znajomy pokazywał w innym aucie z geupy vaga.

https://youtu.be/IJtfmIR_n-U?si=cQn4JIt3rKxS5QoO

Skoro mechanik wymieniał wężyk od klimy, czy podczas uruchomionej klimy wszystkie węże są gorące? 

[jolekdolek]

Kurcze, resetowałem już klapy. Co do węży to tak, są gorące.

[Szczery]

Najlepiej było by sprawdzić komputerem, głupi obd ii usb connect przez bt i masz liste błędów co może nakierować bo to jest ciężko bez własnej wizji tylko przez forum. Mechanik sprawdzał nagrzewnice? Węże wejściowy i powrotny oba są gorące? Lekka różnica daje już wizje tego czy może być winna nagrzewnica, jak dotykasz to cie parzy w łape?

[jolekdolek]

Wiesz co, jak się jedzie w dłuższą trasę to nawet śmierci tak jakby się coś jarało. Parzy

[Szczery]

Dalej zostaje przy nagrzewnicy, a śmierdzi teraz jak się zaczęło ciepło robić czy wcześniej w zimie również? Szybka diagnoza, sprawdź filtr kabinowy zwykle pod schowkiem z od strony pasażera lub pod maską przy podszybiu. Jakas fretka czy mysz nigdzie nie siedzi poszukaj latarką, sprawdź też zbiornik z płynem chłodniczym, czy nie capi i kiedy był wymieniamy, aby skutecznie clima działała zaleca się wypełnienie go po max. 

[jolekdolek]

W zimie również a filtr kabinowy wymieniany miesiąc temu

 

[Szczery]

30 minut temu, Szczery napisał:

Jakas fretka czy mysz nigdzie nie siedzi poszukaj latarką, sprawdź też zbiornik z płynem chłodniczym, czy nie capi i kiedy był wymieniamy, aby skutecznie clima działała zaleca się wypełnienie go po max. 

Wymieniałes filtr, używałeś tych durnych plakow do odswiezania klimy? 

Generalnie to jak zaniedbasz clime np w zimie to daje oznaki pozniej, od kiedy uzytkujesz auto 

wymieniales lub dobijales czynnik ? sam czynnik tez ma zywotnosc, jesli mamy byc powazni to ma taką 3letnia , a raczej nikt nie wymienia calego czynnika, w golfie powinno go byc malo ja mam z kolei az 1000g, ten tanszy czynnik stoi gdzies 30ziko za 100g

filtr osuszacza wymieniamy albo wiedza o nim u poprzedniego wlasciciela? to tez co jakies 3 lata powinno sie wymieniac

Parownik jak wyglada, nie jest zabrudzony lub osmolony? Tez powinien byc obok filtra kabinowego 

i odgrzybianie z plynem chlodzacym pod max, to jest sprawa ktora wplywa na prace klimy

 

Jesli masz gdzies stary filt kabinowy ktorego nie wyrzuciles to kup na orlenie spray do odgrzybiania klimy, jesli nie masz filtru starego to nowy wyciagnij z auta, i podstaw sobie jakas folie pod to bo pianka moze najebac troche ;p a nowego filtra szkoda 

Na wylaczonym nawiewie spsikaj kazda kratke, z serca wokol tunelu krec i jak juz to zrobisz zrob to samo z z parownikiem, powinien byc obok filtra kabinowego spryskaj caly parownik, o ile masz dojscie bo jak nie to na wlaczonym nawiewie na max wjeb mu piane na dmuchawe. Pojebie pol godziny wywietrz auto i sprawdz jak dziala uklad 

[jolekdolek]

Ogarnięte, @ Szczery  dzięki wielkie za zaangażowanie. To jednak nagrzewnica.